Hvad betyder PM 1?
De superfine forurenende partikler, som Indien er begyndt at måle for første gang under ulige-lige politik.
Et rør og en løkke fastgjort til enheden oven på varevognen suger den omgivende luft ind, som analyseres af en speciel software. Hvad er PM 1 partikler?
Disse er ekstremt fine partikler (PM) partikler med diameter mindre end 1 mikron - væsentligt mindre end PM 2,5 (med diameter 2,5 mikron), der har været i centrum for diskussioner om partikler i Delhis luft. PM 10, PM 2,5 og PM 1 partikler udgør det samlede suspenderede partikelstof. Disse partikler, biprodukter fra emissioner fra fabrikker, køretøjsforurening, byggeaktiviteter og vejstøv, spredes ikke og forbliver suspenderet i luften, som vi indånder. 1 mikron er omkring en tusindedel af en millimeter.
Hvorfor er PM 1-partikler mere skadelige end PM 2,5 eller PM 10?
helen skelton kajak
Jo finere partiklerne er, jo sværere er de at sprede - og jo dybere kan de trænge ind i blodbanen og forårsage mere skade. PM 10, som er mindre end 10 mikrometer i diameter, trænger ind i luftvejene og er blevet forbundet med risici som bronkitis, astma og øvre luftvejsinfektioner. PM 10 forværrer symptomer på eksisterende sygdomme mere end at udløse nye tilstande. PM 2,5 er betydeligt finere, trænger ind i de nedre luftveje eller dybere ned i luftvejene og blodbanen, hvilket forårsager kardiovaskulære problemer. Stigningen i disse partikler i løbet af de sidste to år har fået læger til at rådgive patienter om at forlade Delhi midlertidigt.
PM 1, som er så meget finere end PM 2,5, kan trænge endnu længere ind i den kardiovaskulære strøm og give anledning til varige tilstande, såsom at disponere mennesker for hjertesygdomme. Undersøgelser i vest har vist, at PM 1 kan føre til for tidlige fødsler og påvirke fosterudviklingen.
bryan dattilo elizabeth cameron
Så hvorfor og hvordan er Delhi begyndt at måle PM 1-koncentrationer?
Den 15. december 2015 købte instrumenteringsfirmaet Nevco Engineers Pvt Ltd fra et newzealandsk firma en ny mobil luftkvalitetsprøvetagningsmaskine kaldet Airqual. Maskinen, der er installeret på en mobil varevogn, leverer data til Delhi Pollution Control Committee om seks forurenende stoffer, der er anerkendt af US Environmental Protection Agency som køretøjsforurenende stoffer, der kan påvirke menneskers sundhed. Teknologien er blevet bragt til Indien for første gang - ifølge Delhi regeringsembedsmænd blev maskinen købt for at vurdere virkningen af den ulige-lige vejrationeringspolitik baseret på spotovervågning af den mobile varevogn. Maskinen bruger teknologi, hvorved niveauet af et forurenende stof måles ved mængden af lys, det spreder. Selvom dataene ikke er så nøjagtige som dem fra stationære maskiner, er de hurtigere - og accepteret internationalt. Også den mobile varevogn begiver sig dybt ind i kolonier, nærmer sig byggepladser og til trafiksignaler. Stationære luftkvalitetsovervågningsmaskiner er ikke tæt på boligområder, og ofte er eksponeringsniveauer for mennesker højere end de niveauer, der er angivet af disse maskiner. Varevognen indsamler data i 20 minutter på hvert sted og registrerer gennemsnittet. Data indsamlet indtil videre viser store variationer selv inden for små områder, hvilket eksperter siger peger på behovet for vurderinger på mikroniveau af forureningskilder.
Siden hvornår er data blevet indsamlet?
Siden den 1. januar. Varebilen er på farten fra kl. 10.00 til kl. 19.00 og vil indsamle data fra omkring 210 lokationer fordelt på alle 70 forsamlingskredse indtil den 15. januar. Regeringen kan frigive PM 1-dataene efter virkningen af den ulige- selv politik vurderes. Central Pollution Control Board mangler endnu at foreskrive sikre standarder for PM 1. Ifølge Indiens nationale luftkvalitetsindeks bør PM 10-niveauerne ikke være højere end 100 mikrogram pr. kubikmeter, og PM 2,5 ikke mere end 60 mikrogram pr. kubikmeter.
j prins nettoværdi
Del Med Dine Venner:
