Forklaret: Hvem var Chuck Yeager, den første person til at bryde lydmuren?

Chuck Yeager blev den første person, der fløj hurtigere end lydens hastighed - omtalt som at bryde lydmuren - den 14. oktober 1947.

Yeager, der på det tidspunkt var US Air Force Captain, nåede en hastighed på 1.127 km i timen i en højde af 13.000 meter.

Charles Elwood Chuck Yeager, den amerikanske testpilot fra Anden Verdenskrig, som var første pilot til at bryde lydmuren, døde i en alder af 97 den 8. december. Hans præstation lancerede æraen med supersonisk flyvning.

Hans kone, Victoria Yeager, annoncerede hans død på Twitter gennem sin konto, ... Det er med dyb sorg, jeg må fortælle dig, at min livskærlighedsgeneral Chuck Yeager gik forbi lige før kl. 21 ET. Et utroligt godt levet liv, Amerikas største pilot og en arv af styrke, eventyr og patriotisme vil blive husket for evigt.

Hvem var Chuck Yeager?

Yeager blev født den 13. februar 1923 i Myra, West Virginia af Albert Hal Yeager og Susie Mae Yeager. Hans familie flyttede til Hamlin, da han var fem. I sine erindringer skrev Yeager, at han var en førskolebørn dengang, og Hamlin, som havde en befolkning på omkring 400, føltes som en storby for ham. Han meldte sig ind i Army Air Corps i september 1941, og tjente som besætningschef, indtil han blev udvalgt til pilotuddannelse under det flyvende sergent-program i juli 1942.

I en erklæring udgivet på dødsdagen sagde NASA's administrator Jim Bridenstine: Blandt mange første i mere end 60 år i luftfarten var Chuck den første mand, der fløj med lydens hastighed, og hans præstationer konkurrerer med nogen af ​​vores største førstepladser i plads. Ikke tilfreds med at hvile på laurbærrene fortsatte han med at slå sin egen rekord og rejste med Mach 2.44. Men selv før det tjente han sit land heroisk i Anden Verdenskrig. Længe efter at han blev en legende i sin egen tid, fortsatte han med at tjene sit land gennem militæret og senere i sit igangværende arbejde med at teste nye fly.

eric clapton nettoværdi

Hvad gjorde han?

Yeager blev den første person, der fløj hurtigere end lydens hastighed - omtalt som at bryde lydmuren - den 14. oktober 1947 ombord på det raketdrevne Bell X-1 fly, der var malet orange og lignede en 50 kaliber maskingeværkugle . Yeager kaldte det den glamourøse Glennis efter sin første kone.

Yeager, der på det tidspunkt var US Air Force Captain, nåede en hastighed på 1.127 km i timen i en højde af 13.000 meter. Disse oplysninger blev først afklassificeret i juni 1948, hvorefter han fik navnet The Fastest Man Alive blandt mange andre. Han blev tildelt 1947 Collier Trophy sammen med John Stack og Bell Aircraft Corporations præsident, Lawrence Bell, for deres forskningsresultater inden for en hurtigere end lyd-flyvning.

Med ordene, der fulgte med trofæet, blev Yeagers præstation sammenlignet med Wright Brothers. Dette er en epoke præstation i verdens luftfarts historie – den største siden den første succesrige flyvning med de originale Wright Brothers' fly, for femogfyrre år siden .

I sin bog, From Engineering Science to Big Science: The NACA and NASA Collier Trophy Research Project Winners, bemærker John D. Anderson, Jr., at om morgenen den 14. oktober 1947 havde Yeager smerter fra to brækkede ribben, som han pådrog sig som følge af en rideulykke, men har ikke oplyst dette til andre end sin nære ven.

Udtrykket lydbarriere blev først brugt af den britiske aerodynamiker WF Hilton i 1935, ifølge NASA. Lydbarriere betyder simpelthen stigningen i et flys vinges modstand mod høje hastigheder, når det nærmer sig lydens hastighed.

Hvad skete der den 14. oktober 1947?

Bell X-1 var et forskningskøretøj, der blev installeret i bomberummet på et firemotors B-29 bombefly fra Anden Verdenskrig. I henhold til dagens beretning fortalt af Anderson Jr., den 14. oktober 1947, lettede B-29 og klatrede i en højde af 20.000 fod kl. 10.00. Da den passerede en højde på 5000 fod, kæmpede Yeager sig ind i cockpittet på X-1, og kl. 10:26, med en hastighed på omkring 400 km i timen, faldt X-1 fri fra bombebugten på B. -29, hvorefter Yeager affyrede sin Reaction Motors XLR-11 raketmotor og, drevet af 6.000 punds tryk, accelererede og klatrede det slanke fly hurtigt.

Da flyet nåede en hastighed på over 1.126 km i timen og en højde på 43.000 fod, var flyvningen jævn, og der blev ikke rapporteret om tab af kontrol, som nogle ingeniører havde frygtet. Det var netop i dette øjeblik, at Yeager blev den første person, der havde brudt lydmuren, og X-1 blev det første succesrige supersoniske fly i flyvningens historie.

I sin selvbiografi med titlen Yeager, skrev han, mens han nævnte en anden mission ombord på Bell X-1, at jeg altid havde sommerfugle, før jeg blev tabt fra bugen på B-29 moderskibet, men mine spændinger denne dag var mindre sammenlignet med lydbarrieremissionen , da jeg var bange, velvidende at mange af mine kolleger troede, at jeg var dømt til at blive sprængt i stykker af en usynlig murstensvæg på himlen.

Flyet blev doneret til Smithsonians National Air and Space Museum i 1950. Følg Express Explained på Telegram

Del Med Dine Venner: