Forklaret: Hvordan fire ONGC-fartøjer gik i drift ud for Mumbais kyst; hvad er status for redningen

I alt fire fartøjer er blevet ramt. De omfatter tre byggepramme af M/s Afcons, som arbejder på et projekt af ONGC i vestlige offshore-felter i Det Arabiske Hav.

Tre kystvagtfartøjer og 14 andre fartøjer ejet af ONGC og chartrede lejede fartøjer er også blevet indsat til redningsmissionen. (PTI)

På mandag, den Den indiske flåde og kystvagten iværksatte en redningsmission efter fire fartøjer gik på drift ud for Mumbais kyst på grund af dårligt vejr og kraftige regnskyl fra cyklonen Tautkae. Hvad forårsagede ulykken, og hvad er status på redningsmissionen indtil videre?

Hvornår skete ulykken?

I den tidligt den 17. maj ramte cyklonen Tauktae Det Arabiske Hav ud for Mumbais kyst hvor Oil Natural Gas Corporation Ltds store produktionsinstallationer og borerigge er placeret. Vindstyrken steg til næsten 150-180 km/t med seks til 8 meter høje bølger. På grund af en kombination af vejrfaktorer gik fire fartøjer, som ONGC satte i drift, i drift på åbent hav.

Hvilken slags fartøjer var involveret i ulykken?

I alt fire fartøjer er blevet ramt. De omfatter tre byggepramme af M/s Afcons, som arbejder på et projekt af ONGC i vestlige offshore-felter i Det Arabiske Hav. Nogle af disse pramme tjente som opholdsrum for mænd, der arbejdede på adskillige offshore-rigge af olie-PSU'en. Det fjerde fartøj er en borerig af ONGC indsat til efterforskningsformål.

Hvad gik galt med disse fire fartøjer?

Fartøjerne ser ud til at være blevet hårdt ramt af høje havdønninger og blæsevinde. Prammen 'Papaa-305' så sine ankre give væk, hvilket fik fartøjet til at begynde at drive. Ankrene på det andet fartøj, Barge 'Support Station-3', gav også væk, hvilket fik det til at drive. Det tredje fartøj, Barge 'Gal Constructor', driver ved Colaba Point med vandindtrængning i maskinrummet. ONGC's boreskib 'Sagar Bhushan' indsat til efterforskning i det vestlige offshore, mistede sine ankre, og det begyndte også at drive nordpå.

el chapo nettoværdi vs pablo

Hvor mange mennesker var der på disse fartøjer?

Coast Guard operationer DIG T Ashish sagde, at der var anslået 800 mennesker om bord i de fire fartøjer, men der var ingen nøjagtig optælling.

Hvordan blev redningsaktionen sat i gang?

Kort efter modtagelsen af ​​nødkaldet kunne helikoptere ikke opsendes til redning på grund af de hårde vejrforhold. Ifølge de seneste rapporter blev to skibe fra den indiske flåde, INS Kochi og INS Kolkata, indsat til redningsmissionen. Tre kystvagtfartøjer og 14 andre fartøjer ejet af ONGC og chartrede lejede fartøjer er også blevet indsat til redningsmissionen.

Hvor mange mennesker er blevet reddet indtil videre?

TIL i alt 182 medarbejdere ombord på P305 pram er blevet reddet indtil videre. Prammen siges dog at være sænket.

I alt 339 personer ombord på Gal Constructor og SS-3 siges også at blive reddet.

Del Med Dine Venner: