Forklaret: Hvordan Telanganas Medicines from the sky-projekt vil bruge droner til at levere stoffer, blod

Selvom droner er blevet brugt til fotografering, kortlægning og andre operationer, har den igangværende Coivd-19-pandemi udvidet dens omfang ud over grænser.

Fra forsøgene fra Hepicopter-konsortiet i torsdags.

Telangana-regeringens 'Medicine from the sky'-program er klar til lancering den 11. september. Efter et sidste regulatorisk nik fra Ministeriet for Civil Luftfart (MoCA) for at udføre operationer, er lanceringen planlagt i Vikarabad-distriktet.

Ved at bruge droner som en leveringsmåde til at forbedre medicinske forsyningskæder, sigter projektet mod at vurdere robustheden og pålideligheden af ​​samme ved hjælp af forskellige nyttelaststørrelser og i kontrollerede temperaturer, fra distributionscentre til specifikke steder og tilbage. Nyttelasterne kunne være medicin, vacciner, blodenheder, diagnostiske prøver og andet livreddende udstyr. Det har endvidere til hensigt at hjælpe politikere og sundhedssystemer med at analysere mulighederne og udfordringerne ved dronelevering samt konkurrerende leveringsmodeller og -teknologier.

De liberaliserede #DroneRules2021 har allerede åbnet sluserne for innovation! Besøger Vikarabad, Telangana for at lancere den banebrydende Medicin fra Sky Project, hvor droner vil blive brugt til at transportere vacciner til fjerntliggende områder. #DroneRevolutionBegins
1/2

— Jyotiraditya M. Scindia (@JM_Scindia) 8. september 2021

Hvad er 'Medicine from the sky' (MFTS)?

Projektet ledes af Emerging Technologies Wing i statens it-afdeling i samarbejde med World Economic Forum, NITI Aayog og HealthNet Global (Apollo Hospitals), og har til formål at udføre eksperimentelle Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) droneflyvninger til levering af vacciner, der bruger det identificerede luftrum i Vikarabad-distriktet.

Under Wings 2020-begivenheden i Hyderabad sidste år samarbejdede Telangana-regeringen med World Economic Forum for MFTS-programmet. En interessetilkendegivelse (EOI) blev udgivet for at vurdere dronetjenesteudbyderes evne til at levere sikker, nøjagtig og pålidelig afhentning og levering af sundhedsartikler. Ud af de 16 konsortier (mellem logistikvirksomheder og droneoperatører), der havde reageret, blev 8 udvalgt.

Projektet er det første af sin slags i Indien, da det er de første organiserede BVLOS-droneforsøg i landet, og det samme udføres i sundhedsvæsenet som domænet, sagde en meddelelse fra minister KT Rama Raos kontor.

Forud for lanceringen har tre af de otte udvalgte konsortier, nemlig Bluedart Med Express Consortium (Skye Air), Hepicopter Consortium (Marut Drones), og CurisFly Consortium (TechEagle Innovations) nået Vikarabad og gennemført testflyvninger af deres droner via VLOS og BVLOS. Efter lanceringen ville konsortierne fortsætte med at teste deres droners udholdenhed over længere afstande og tungere nyttelast for at etablere pålidelighed.

James Hetfield kone

Hvad er omfanget?

Selvom droner er blevet brugt til fotografering, kortlægning og andre operationer, har den igangværende Coivd-19-pandemi udvidet dens omfang ud over grænser. Ifølge planen vil konsortierne demonstrere udnyttelsen af ​​BVLOS-flyvninger i Vikarabad-distriktet med Government Area Hospital som startsted og forskellige PHC'er og undercentre som landingssteder. Den private sektor og nystartede virksomheder kan gennem et samarbejde med staten integreres i de offentlige sundhedssystemer for at sikre tids- og livreddende indsats sammenlignet med traditionelle leveringssystemer. I tilfælde af den igangværende Covid-vaccine-podning, kan et sådant system forbedre adgangen til sundhedspleje i landdistrikter og fjerntliggende steder.

Ifølge Hepicopter-konsortiet, et af de få, der er udvalgt til projektet, har Indien potentialet til at bruge op til fem UAV'er eller droner per distrikt med en rækkevidde på 40 km og med en nyttelast på 15 kg og udholdenhed på to timer. Med 718 distrikter i Indien kan 3.600 droner indsættes til at distribuere en effektiv vægt af vacciner via hver flyvning, eller 15.000 kg vaccinedistributionskapacitet på en enkelt dag.

Marut Drones' Hepicopter 1.0

Hvordan virker det?

taler til indianexpress.com om Hepicopter-konsortiet, sagde Prem Kumar Vislawath, grundlægger og administrerende direktør for Marut Dronetech Private Limited, at en intern app ville give holdet på afhentningsstedet mulighed for at modtage en besked om den nødvendige beholdning fra afleveringsstedet.

Fx stiller det primære sundhedscenter en anmodning via en app om vaccinelevering eller medicin fra distriktshospitalet og afhentning af prøver til gengæld. Holdet modtager beskeden og indlæser den samme på dronens centrale hub. Dronen letter efter regelmæssige test før flyvning og kontrol af vindforhold, lydpilotsystemer og GPS-tracker. Koordinaterne føres ind i systemerne, og når dronen er ved at lande, får PHC en notifikation, og personalet kan gå og hente pakken på afleveringsstedet ved at indtaste en OTP. Efter den nødvendige afhentning til returflyvningen, flyver dronen tilbage og underretter appen.

Marut Drones har udviklet en Hepicopter 1.0, som kan klare en nyttelast på 10 kg og en maksimal flyverækkevidde på 15 km, udholdenhed på 30 minutter og en flyvehøjde på 400 fod. Denne drone kan rumme fire kasser, der hver bærer op til 10 enheder blod eller over 500 doser vacciner. Så på en enkelt flyvning kan de levere 2.000 til 3.000 doser vacciner.

En anden batteridrevet drone med flere rotorvinger, Hepicopter 2.0, er benzindrevet og har en nyttelastkapacitet på 5 kg, en maksimal udholdenhedsgrænse på 80 minutter, en rækkevidde på 80 km og en flyvehøjde på 400 ft – 12000 ft. Denne drone kan rumme to kasser og kan bære op til 1.000 doser af vacciner. Dronerne er enten autonome eller manuelt betjente baseret på designet.

Det unikke ved vores drone er, at den kan bære flere temperaturkontrollerede kasser, som kan holde forskellige temperaturer. Vores droner er autonome, kan flyve lange afstande med tung nyttelast, og vi har lavet en app til at forenkle operationerne, sagde Vislawath. I gennemsnit kan det tage omkring 30 minutter at tilbagelægge en distance på 25 km.

Andre partnere i konsortiet er Public Health Foundation of India (PHFI), Hi Rapid Lab og Alpha Design Technologies.

Udfordringer og yderligere muligheder

Swapnik Jakkampudi, medstifter, Skye Air Mobility, fortalte indianexpress.com, at projektet er et stort skridt for etablerede logistikvirksomheder til at samarbejde med startups for at udnytte teknologi, fremskynde processer og løse problemer. Skye Air er droneleveringspartner for logistikfirmaer Blue Dart, Flipkart og Dunzo for tre konsortier. Vi starter med Blue Dart i en uge og en uge hver for de to andre partnere. Kriterierne og kravene er forskellige. De kommer med forskellige erfaringer og har forskellige sektorer som fokus. Vores droner kan flyve en distance på op til 10 km med en nyttelast på op til 5 kg. Syv eller otte ture er mulige på en dag.

Den største udfordring indtil nu har været at forstå tilladelserne og reglerne. Og dronelevering vil meget snart være en game-changer på grund af fremskridt inden for luftteknologi, gunstig regeringspolitik og positiv tankegang hos mennesker, sagde Jakkampudi. Det største resultat af dette projekt ville være, at andre regeringer og private aktører vil være i stand til at lære af denne erfaring, hvilket gør det muligt for industrien at komme videre. Mens droner tages i brug til sundhedssektoren, som er tidens behov, bliver den næste store disruption brugen af ​​droner i e-handel.

Hovedsekretær (IT, E&C) for Telangana-regeringen, Jayesh Ranjan sagde, at projektet er Telanganas bidrag til landet for at fremvise en model, hvor droner kan bruges i nogle trængte områder. Allerede nu bruger vi droner i mange områder, som for nylig er frøbolde blevet kastet fra himlen til at plante træer i skovområder, vi bruger droner til undersøgelse af miner. Dette (projekt) skal vise de muligheder, som teknologien kan skabe. I øjeblikket er fokus på sundhedskrav - vacciner, medicin, blod osv. Alle fjerntliggende og utilgængelige områder kan nås, sagde han.

Ifølge Hepicopter kan den nuværende klasse af droner understøtte vaccination i fjerntliggende områder ved sikkert at transportere omkring 5000 doser vaccine på en tur på en lige linje afstand på 20 km. Med 10 ture hver af et par droner kan 50.000 doser leveres på en dag. Holdet arbejder på at fordoble nyttelast og distance.

Nyhedsbrev| Klik for at få dagens bedste forklaringer i din indbakke

Monica Souza Karla Souza

Del Med Dine Venner: