Kompensation For Stjernetegn
Subsity C Berømtheder

Find Ud Af Kompatibilitet Ved Hjælp Af Stjernetegn

Verdens længste motorvej mellem Delhi og Mumbai åbner i marts 2023: Alt hvad du behøver at vide

Delhi-Mumbai Expressway: Den 1380 km lange otte-sporede motorvej - der passerer gennem Delhi, Haryana, Rajasthan, Madhya Pradesh og Gujarat - vil reducere rejsetiden mellem byerne til 12 timer.

mumbai delhi motorvej, delhi mumbai motorvej, delhi mumbai motorvej, verdens længste motorvej, indian expressUnionsminister for vejtransport og motorveje Nitin Gadkari under inspektion af Delhi-Mumbai Expressway i Dausa, Rajasthan-regionen. (PTI foto)

Unionsminister for vejtransport og motorveje Nitin Gadkari afsluttede fredag ​​den to-dages gennemgang af arbejdets fremskridt på de 1380 km. otte-sporet Delhi-Mumbai Expressway , hvilket vil reducere rejsetiden mellem visse byer til 12-12,5 timer fra 24 timer.





Gadkari turnerede i Delhi, Haryana, Rajasthan, Madhya Pradesh og Gujarat i løbet af de to dage for at gennemgå projektets fremskridt, der blev bygget til en pris af Rs 98.000 crore og planlagt til at være færdigt i marts 2023.

Hvad er motorvejen Delhi-Mumbai?

  • Pris: 98.000 kroner
  • Længde: 1.380 km
  • Færdiggørelsesplan: Den første fase fra Delhi-Jaipur (Dausa)-Lalsot og Vadodara-Ankleshwar forventes at være åben for trafik i marts 2022. Motorvejen forventes at være færdig i marts 2023.
  • Projektet blev kickstartet i 2018, hvor grundstenen blev lagt den 9. marts 2019.
  • Motorvejen vil have en udløber til Jewar Lufthavn og Jawaharlal Nehru Port til Mumbai gennem en udløber i Mumbai.
  • Motorvejen vil forbedre forbindelsen til økonomiske knudepunkter som Jaipur, Kishangarh, Ajmer, Kota, Chittorgarh, Udaipur, Bhopal, Ujjain, Indore, Ahmedabad, Vadodara og Surat.
  • Ud af de 1.380 km er der tildelt kontrakter for mere end 1.200 km, hvor arbejdet er i gang.
  • Over 15.000 hektar jord er blevet erhvervet på tværs af stater til opførelsen af ​​Delhi-Mumbai motorvejen.

Nøgletræk ved Delhi-Mumbai Expressway

  • Den otte-sporede adgangskontrollerede motorvej kan udvides til en 12-sporet motorvej afhængig af trafikmængden.
  • Motorvejen vil have bekvemmeligheder langs vejen - resorts, restauranter, food courts, tankstationer, faciliteter til lastbilchauffører, logistikparker.
  • En helikopterambulancetjeneste til ulykkesofre og en heliport, som også skal bruge dronetjenester til erhvervslivet.
  • Over to millioner træer og buske er planlagt til at blive plantet langs motorvejen.
  • Motorvejen er den første i Asien og kun den anden i verden med dyrebroer for at lette ubegrænset bevægelse af dyreliv.
  • Motorvejen vil også omfatte to ikoniske 8-sporede tunneler, en tunnel gennem Mukundra helligdom uden at forstyrre den truede fauna i regionen i 4 km, og den anden 4 km otte-sporede tunnel vil passere gennem Matheran øko-følsomme zone.
  • Motorvejen vil resultere i årlige brændstofbesparelser på mere end 320 millioner liter og reducere CO2-udledningen med 850 millioner kg, hvilket svarer til plantning af 40 millioner træer.
  • Mere end 12 lakh tons stål vil blive forbrugt i konstruktionen af ​​motorvejen, hvilket svarer til at bygge 50 Howrah-broer.
  • 80 lakh tons cement vil blive forbrugt til projektet, hvilket er cirka 2% af Indiens årlige cementproduktionskapacitet.
  • Projektet har også skabt beskæftigelse til tusindvis af uddannede civilingeniører og mere end 50 lakh mandedage med arbejde.
mumbai delhi motorvej, delhi mumbai motorvej, delhi mumbai motorvej, verdens længste motorvej, indian expressNitin Gadkari under inspektionen af ​​en bro bygget over Narmada-floden nær Bharuch, fredag ​​den 17. september 2021. (PTI-foto)

Haryana

Mere end 160 km strækning af motorvejen, der går gennem Haryana, bliver bygget til en pris af 10.400 crore Rs. Denne korridor vil forbedre forbindelsen i Nuh og Palwal gennem flere udfletninger for at forbinde motorvejen med store motorveje som KMP og DND Sohna. For at løse det alvorlige problem med luftforurening og trafikpropper i Delhi-NCR, er ministeriet i gang med 15 projekter til en værdi af 53.000 crore Rs, hvoraf 14 projekter er blevet igangsat. Denne motorvej vil føre til en reduktion på 27 procent i køretøjsforurening i Delhi, sagde Gadkari.



Mindst 73 landsbyer i denne region vil nyde godt af denne strækning.

Rajasthan

Af den samlede motorvej passerer 374 km gennem staten Rajasthan, og sektionen bygges til en samlet kapitalomkostning på mere end 16.600 crores, med kontrakter for alle 374 km allerede tildelt.



Korridoren vil passere gennem distrikterne Alwar, Bharatpur, Dausa, Sawai Madhopur, Tonk, Bundi og Kota. Flere broer bliver bygget over statens floder som Banganga-floden, Banas-floden, Mezriver og Chambal-floden. En 1.100 m lang forhøjet strækning er blevet planlagt på tværs af Chakan Dam, som vil være et teknisk vidunder.

Alle pakker i Rajathan er under fremskridt med Delhi-Jaipur (Dausa)-Lalsot sektionen på 214 km, der er målrettet færdig og åben for trafik i marts 2022. Den resterende sektion fra Lalsot til Kota er målrettet til at være færdig i marts 2023.



Madhya Pradesh

Delhi-Mumbai Expressway vil passere gennem Madhya Pradesh (næsten 250 km) og er ved at blive bygget til en anslået pris på Rs 8.500 crore. Gadkari gennemgik fremskridtene i byggeriet af motorvejen i Ratlam torsdag.

Ifølge embedsmænd vil den otte-sporede Delhi-Vadodara-Mumbai Expressway passere gennem den vestlige MP, der dækker 102,4 km områdestrækning i Mandsaur, 90,1 km i Ratlam og 52 km i Jhabual. De sagde om de omkring 245 km af dette vejprojekt i Madhya Pradesh, 106 km var blevet bygget, og fristen for at færdiggøre motorvejen var november 2022.



kathleen kinmont halloween 4

Gujarat

Som en del af motorvejsprojektet vil 60 større broer, 17 udfletninger, 17 overflyvninger og otte vej over broer (ROB'er) blive bygget i Gujarat, sagde Gadkari, mens han gennemgik arbejdets fremskridt i Bharuch. Ministeren sagde, at 33 vejkantsfaciliteter også foreslås bygget på denne motorvej for at levere transportfaciliteter i verdensklasse samt skabe beskæftigelsesmuligheder i staten.

Landmændene kompenserede rimeligt

Gadkari sagde, at ministeriet i en liberal tilgang havde betalt 1,5 gange mere end markedsprisen til landmænd for jorderhvervelse. Jeg appellerer til landmændene om ikke at sælge deres jord til bygherrer og udviklere, som normalt tjener på, når priserne stiger efter vejbygning. De (bønderne) vil få flere penge, hvis de udvikler jorden, sagde han.

Vil det være en dyr affære at rejse på motorvejen?

Mens de vejafgifter, der vil blive opkrævet på motorvejen, ikke er besluttet, sagde Gadkari: Hvis du vil have gode tjenester, skal du betale for det. Hvis man ønsker at gennemføre et program i en hal med aircondition, skal man betale kiraya(leje). Ellers kan et bryllup gennemføres i en maidan (felt) også gratis.

Nyhedsbrev| Klik for at få dagens bedste forklaringer i din indbakke

Del Med Dine Venner: