Kompensation For Stjernetegn
Subsity C Berømtheder

Find Ud Af Kompatibilitet Ved Hjælp Af Stjernetegn

Forklaring af VVIP-chopperrækken, der har rystet Parlamentet

Italiens undersøgelse af Finmeccanicas påståede transplantat har rejst enormt politisk støv i parlamentet. Sushant Singh opsummerer.

Agusta Westland-aftale, vvip-chopper-aftale, vvip-chopper-svindel, agusta westland-svindel, india chopper-svindel, vvip-svindel, Indien-nyheder, seneste nyhederI 2010 underskrev AgustaWestland en kontrakt på 3.546 crore Rs om at levere 12 AW-101 helikoptere til IAF. Otte af disse helikoptere skulle bruges til at transportere VVIP'er.

Hvornår, hvordan brød striden ud?





Den 24. februar 2012 denne hjemmeside rapporterede, at en undersøgelse, der blev påbegyndt af den italienske justitsministers kontor i påståede uetiske handler fra den statsstøttede forsvarsmajor Finmeccanica, var udvidet til at omfatte korruption i en aftale på over 3.500 crore Rs, underskrevet med Indien af ​​gruppens datterselskab AugustaWestland om levering af helikoptere. Dette papir rapporterede efterfølgende efterforskningen og anholdelsen i Schweiz senere samme år af Guido Ralph Haschke, en mellemmand, der angiveligt fik 51 millioner eruro fra AgustaWestland til at ændre kontrakten. I februar 2013 arresterede det italienske politi administrerende direktør og formand for Finmeccanica SpA, Giuseppe Orsi. Arrestordren anklagede ham for at betale bestikkelse på Rs 360 crore til mellemmænd for at sikre salget af helikopterne til Indien, da han var leder af gruppens AgustaWestland-enhed.

SE VIDEO | Tidligere luftchef SP Tyagi arresteret i VVIP Chopper-svindel




john dicon nettoværdi

Så hvad var AgustaWestland-aftalen?

I 2010 underskrev AgustaWestland en kontrakt på 3.546 crore Rs om at levere 12 AW-101 helikoptere til IAF. Otte af disse helikoptere skulle bruges til at transportere VVIP'er såsom præsidenten, premierministeren, vicepræsidenten og andre, mens fire skulle bruges til andre opgaver. Finmeccanica udviste den amerikanske chopperproducent Sikorskys S-92 Superhawk for at hente kontrakten.



AW-101'erne skulle erstatte de sovjetiske Mi-8 helikoptere, der blev brugt til at transportere VVIP'erne, som havde afsluttet deres tekniske levetid. IAF citerede også serviceloftet - højden, som en helikopter kan flyve i - og Mi-8'ernes mangel på natflyvningsevner for at søge en ny flåde af helikoptere. Efterspørgslen opstod i 1999 og udbuddet blev udbudt i 2005. Det første udbud havde et serviceloftskrav på 6.000 meter, som blev reduceret af Forsvarsministeriet i det andet udbud i 2006 til 4.500 mio.

Læs: Regeringen siger, at bestikkelsesgiver er dømt, vil identificere modtageren, Sonia siger, at foretage undersøgelsen



Hvad fandt italienernes sonde?

Den italienske undersøgelse, der startede efter anklager om korruption dukkede op i februar 2011, hævdede, at Orsi og andre betalte penge gennem mellemmænd, herunder indiske statsborgere og den amerikanskfødte konsulent, Haschke, som også har italiensk statsborgerskab. Anklagerne hævdede, at disse mellemmænd betalte den tidligere IAF-chef, Air Chief Marshal SP Tyagi, gennem sine fætre, for at ændre vilkårene i udbuddet for at tillade AgustaWestland at vinde den indiske kontrakt.



De italienske efterforskere optog i hemmelighed samtaler mellem Haschke, hans forretningspartner Carlo Gerosa og to andre personer, mens de rejste sammen i Schweiz. Ifølge den italienske retsrapport talte Haschke om, at penge blev dirigeret gennem Mauritius og Tunesien for at gøre det svært at spore, og omtalte indiske efterforskere som idioter, der ville tage år at opspore forbindelserne.

Italienerne handlede også på vidneudsagn fra Lorenzo Borgogni, tidligere chef for eksterne forbindelser hos Finmeccanica, hvor han hævdede, at Haschke var ansat som mellemmand, hvis kompensation blev hævet med 10 millioner euro i sidste øjeblik til 41 millioner euro. Det blev påstået, at disse 10 millioner euro blev brugt til at bestikke italienske politikere.



Se video | Agusta Westland: Hvorfor er det en stor sag politisk nu?

Hvordan reagerede myndighederne i Indien?



Dagen efter, at den første rapport udkom i The Indian Express, beordrede daværende forsvarsminister AK Antony en undersøgelse af korruptionsbeskyldningerne og lovede efterfølgende at forfølge undersøgelsen seriøst. Forsvarsministeriet sagde, at enhver forseelse ville tiltrække den strenge integritetsklausul. Efter Orsis arrestation indefrøs Indien betalinger for helikopterne, selvom det allerede havde betalt 1.620 crore Rs, 45 % af kontraktværdien, og accepteret tre helikoptere. Ministeriet beordrede også en CBI-undersøgelse, og agenturet indgav en FIR mod 13 personer i marts 2013. Håndhævelsesdirektoratet påbegyndte også en undersøgelse i henhold til loven om forebyggelse af hvidvaskning af penge.

Læs: Vi forbød AgustaWestland, NDA åbnede døren igen, siger kongressen

Hvad skete der ved de italienske domstole?

I en 145-siders dom afsagt i oktober 2014 frifandt en lavere ret Tyagi for alle anklager. Den frikendte også Orsi og tidligere AgustaWestland-chef Bruno Spagnolini for anklager om international korruption, men dømte og dømte dem til to år på den mindste anklage for falsk fakturering.

I denne måned omstødte appelretten i Milano underrettens dom og afgjorde, at Orsi og Spagnolini havde betalt bestikkelse til indiske embedsmænd for at vinde kontrakten. Retten tiltalte Tyagi for at være modtager af bestikkelsen. Den sagde, at der blev foretaget betalinger til Tyagi og hans familie, inklusive tre af hans fætre, kontant og ved bankoverførsel.

Hvorfor skaber aftalen en storm i Indien?

Et af de notater, der blev indgivet til retten, har navnene på Sonia Gandhi og højtstående kongresmedlemmer Ahmed Patel og Oscar Fernandes blandt de personer, som mellemmændene angiveligt søgte at målrette mod for at svinge aftalen AgustaWestlands vej. En håndskrevet liste over budgetudgiftsposter viser initialerne 'AP' og nogle skriblerier, der kunne tolkes til at angive højtstående indiske embedsmænd, med nogle tal imod dem. Retten nægtede dog at tage dette notat til efterretning og kaldte det et skøn, der ikke beviste noget.

Påstande om korruption i en aftale indgået med et italiensk firma under UPA-regeringen, givet Sonias italienske oprindelse, har givet BJP ammunition til at angribe kongressen i parlamentet, hvor det regerende parti er under beskydning for at afskedige Uttarakhand-regeringen.

Læs: Dommen ikke imod os ... hæng mig, hvis de finder noget imod mig, siger Ahmed Patel

Tiltalt i Italien

Air Chief Marshal (retd) S P Tyagi

Tyagi var chef for luftstaben fra 2004 til 2007 og er den eneste indianer, der er blevet tiltalt af retten. Dommen knyttede ikke de ulovlige betalinger til Tyagi, der ændrede de tekniske specifikationer for helikopterne for at favorisere AugstaWestland, men sagde, at penge blev betalt til Tyagi gennem hans fætre. Det var under Tyagis embedsperiode, at højdeloftet for helikopterne blev reduceret i udbuddet fra 6.000 m til 4.500 m. Undersøgelser viste dog senere, at de tekniske specifikationer var blevet ændret, inden han blev chef, efter ordre fra premierministerens kontor.

Sidste oktober tilknyttede ED fem førsteklasses boligejendomme tilhørende Sanjeev Tyagi, Sandeep Tyagi og Rajeev Tyagi - alle fætre til den tidligere IAF-chef - som udbyttet af kriminalitet. I 2014 havde ED registreret en straffesag i henhold til loven om forebyggelse af hvidvaskning af penge, hvor den hævdede, at næsten 423 crore Rs angiveligt blev betalt af Michel, Gerosa og Haschke for at svinge aftalen til fordel for AgustaWestland. Agenturet hævdede, at en bestikkelse på omkring Rs 7,68 crore blev betalt af de påståede mellemmænd til Tyagi-brødrene i to rater, først ved bankoverførsel og derefter kontant.


jordan spieth nettoværdi

Choppere

Hvor er de tre AW-101'ere?
IAF er vogter af disse tremotorede helikoptere, der blev leveret til Indien, før aftalen blev skrottet. Chopperne er parkeret ved Palam-luftbasen i Delhi. De piloter, der blev uddannet til at flyve maskinerne, er flyttet til andre opgaver. I mellemtiden har IAF trukket seks Mi-17V5-helikoptere ud til brug for VVIP'er.

Kontanter

Fik Indien pengene tilbage?
Indien havde betalt 1.620 crore Rs til AgustaWestland og indløst garantien på Rs 250 crore i indiske banker i januar 2014. Efter at have vundet en retssag i Italien i juni 2014, indkasserede den indiske regering garantier på Rs 1.818 crore i italienske banker, det samlede beløb, der er inddrevet indtil videre, er 2.068 mio.

CAST AF KARAKTER


lil pumpe løn

GUIDO HASCHKE & CARLO GEROSA
Haschke fik sine kontorer i Schweiz ransaget af italiensk politi i april 2012, før han efterfølgende blev anholdt på anklager, herunder hvidvaskning af penge. Han er en af ​​de to påståede mellemmænd i handlen, og telefonaflytninger fra italienske efterforskere tyder på, at han fik provision fra AgustaWestland gennem virksomheder i Tunesien og Mauritius, som blev kontrolleret af ham og hans forretningspartner Gerosa. Aflyttede samtaler mellem mændene nævner Sanjeev 'Juli' Tyagi og advokat Gautam Khaitan, som efterfølgende blev anholdt af ED. Haschke og Gerosa var direktører for det Chandigarh-baserede it-outsourcingfirma Aeromatrix.

CHRISTIAN MICHEL
Den velforbundne britiske konsulent, som havde været meget aktiv i den indiske forsvarssektor i flere år på det tidspunkt, hvor skandalen brød ud, blev angiveligt hyret af AgustaWestland til at påvirke kontrakten og fik brorparten af ​​provisionen på 51 millioner euro. I et interview til The Hindu sagde Michel, at han aldrig havde mødt Sonia Gandhi og hævdede, at han havde skrevet til premierminister Narendra Modi og tilbudt sig selv til afhøring, men ikke havde modtaget noget svar.

SANJEEV KUMAR (JULI) TYAGI
Den Delhi-baserede forretningsmand er en fætter til Air Chief Marshal (retd) S P Tyagis og en gammel ven af ​​Gerosa. Juli var med i samtaler mellem Haschke og Gerosa, som blev optaget af italienske efterforskere i 2012. I oktober 2014 udspurgte ED Juli Tyagi.

GIUSEPPE ORSI
Den tidligere administrerende direktør og bestyrelsesformand for Finmeccanica blev anholdt af italiensk politi den 12. februar 2013 med påstand om, at han betalte bestikkelse til mellemmænd for at sikre salget af helikopterne. Den 9. oktober 2014 frikendte en lavere domstol Orsi (og tidligere AgustaWestland CEO Bruno Spagnolini) for korruption, men dømte dem for den mindre anklage om forfalskning af fakturaer og dømte dem til to år. Den 7. april 2016 omstødte en italiensk appeldomstol dommen og idømte Orsi fire et halvt års fængsel for korruption og forfalskning af fakturaer.

SE INDIAN EXPRESS-VIDEOER HER

B]

BRUNO SPAGNOLINI
Den tidligere administrerende direktør i AgustaWestland blev sammen med Orsi frifundet for nogle anklager af en italiensk underret i 2014, inden han blev dømt og idømt fire års fængsel af appelretten i denne måned. Både Spagnolini og Orsi blev også dømt til at betale bøder på 7,5 millioner euro, et beløb relateret til de beløb, der anses for at være blevet betalt i bestikkelse.

Del Med Dine Venner: