Forklaret: Hvad var årsagen til, at 'trafikpropperne' i Suez-kanalen ramte den globale handel?

Suez-kanalen er blevet blokeret, efter at et stort fragtskib gik på grund og sad fast sidelæns på tværs af kanalen, hvilket blokerede vejen for andre skibe, der ventede på at krydse igennem på begge sider.

Dette satellitbillede fra Planet Labs Inc. viser fragtskibet MV Ever Given fast i Suez-kanalen nær Suez, Egypten, den 23. marts. (Foto: AP)

Suez-kanalen, en kritisk skibsarterie, der forbinder Middelhavet og Rødehavet gennem Egypten, er blevet blokeret efter at et stort fragtskib tirsdag gik på grund, mens det passerede det, og dermed bragte trafikken på den travle handelsrute i stå.

james hærde kæreste instagram

Egypten, som er stærkt afhængig af indtægter fra kanalen, omdirigerer nu skibe til en ældre kanal for at minimere forstyrrelsen af ​​den globale handel. Blokeringen har allerede ført til en lang kø af fartøjer, der venter på at krydse kanalen.

Nyhedsbrev| Klik for at få dagens bedste forklaringer i din indbakke

Suez-kanalen er en menneskeskabt vandvej og er en af ​​verdens mest brugte sejlruter og bærer over 12 % af verdenshandlen i volumen. Bygget i 1869, det giver en vigtig genvej for skibe, der sejler mellem Europa og Asien, som før dens konstruktion måtte sejle rundt i Afrika for at gennemføre den samme rejse.

Så hvorfor er Suez-kanalen blokeret?

Skibet, der blokerer Suez, er Ever Given – et Panama-registreret containerskib, der er på vej til Rotterdam i Holland fra Kina. Det 2018-byggede fartøj, som er 400 m langt og 59 m bredt, sad fast her på grund af et uheld forårsaget af dårligt vejr.

Suez-kanalblokering set fra rummet
Airbus-bygget Pléiades high-res. satellitbillede taget i morges, der viser et containerskib fast i kanalen. pic.twitter.com/YOuz1NEXk8

— Airbus Space (@AirbusSpace) 25. marts 2021

Tirsdag morgen lokal tid, mens det passerede nordpå gennem Suez-kanalen for at komme ind i Middelhavet, stødte skibet på 2 lakh tons på grund og sad fast sidelæns over kanalen, hvilket blokerede vejen for andre skibe, der ventede på at krydse igennem på begge sider .

Evergreen Marine, et taiwansk transportfirma, der driver skibet, sagde, at det var mistænkt for at blive ramt af en pludselig stærk vind, hvilket fik skroget til at afvige ... og ved et uheld ramte bunden og stødte på grund. Ingen af ​​besætningsmedlemmerne kom til skade, oplyser selskabet.

Hvad gøres der for at frigøre vandvejen?

En maritim historiker, der talte til BBC, sagde, at hændelser som denne er sjældne, men kan have massive konsekvenser for global handel, når de sker. Ifølge rapporten er Ever Given det største fartøj, der er gået på grund i Suez-kanalen.

hvad er richard gere nettoværdi

Suez Canal Authority (SCA) forsøger nu at flyde Ever Given ved hjælp af rednings- og slæbeenheder, hedder det i rapporten. Gravere forsøger også at befri skibet fra kanalens bred, hvor det ligger.

Eksperter har sagt, at indsatsen for at fjerne skibet og gøre kanalen fuldt funktionsdygtig igen kan tage flere dage. Da den alternative rute mellem Europa og Asien rundt om Afrika er en uge langsommere end Suez-ruten, kan en daglang blokering have en alvorlig indvirkning på den globale handel.

Ifølge en Reuters-rapport kan enhver sådan forsinkelse også føre til mangel på containerskibe og kasser, da 30% af alle containerskibe i verden passerer gennem Suez. Ifølge SCA-data passerede næsten 19.000 skibe i 2020, eller et gennemsnit på 51,5 skibe om dagen, med en nettotonnage på 1,17 milliarder tons gennem kanalen.

På dette foto udgivet af Suez Canal Authority, sidder skibet med stævnen stukket ind i væggen onsdag den 24. marts (Suez Canal Authority via AP)

Suez-kanalens betydning for Egypten

Den 150 år gamle kanal var kontrolleret af britiske og franske interesser i de første år, men blev nationaliseret i 1956 af Egyptens daværende leder Gamal Abdel Nasser. Gennem årene er kanalen blevet udvidet og uddybet.

I 2015 annoncerede Egypten planer om yderligere at udvide Suez-kanalen med det formål at reducere ventetider og fordoble antallet af skibe, der kan bruge kanalen dagligt i 2023.

Ifølge en AFP-rapport er kanalen en vigtig indtægtskilde for Egyptens økonomi, hvor det afrikanske land tjente 5,61 milliarder dollars i indtægter fra det sidste år.

Del Med Dine Venner: