Forklaret: Hvordan Ever Given flyttes for at rydde Suez-kanalen

Suez-kanalens blokering forårsaget af det fastkørte fragtskib har holdt op omkring 9,6 milliarder dollars varer hver dag, og handelsselskaber er blevet tvunget til at omdirigere skibe.

Dette satellitbillede fra Planet Labs Inc. viser fragtskibet MV Ever Given fast i Suez-kanalen nær Suez, Egypten, søndag den 28. marts 2021. (Foto: Planet Labs Inc. via AP)

Det mammutfragtskib Ever Given, som har blokeret Suez-kanalen i næsten en uge nu , er blevet befriet fra den vitale kanals kystlinje og set dens kurs korrigeret med 80 %, sagde egyptiske myndigheder.

Nyhedsbrev| Klik for at få dagens bedste forklaringer i din indbakke

Nyheden har bragt jubel midt i forventningerne om, at trafikken i kanalen snart ville genoptages, hvilket vil forårsage et fald i råoliepriserne. Priserne var steget, efter at kanalen blev spærret tirsdag. Ifølge Reuters faldt Brent-olie med 1 USD pr. tønde til 63,67 USD.

gary busey nettoværdi 2017

Suez-kanalen er en menneskeskabt vandvej og er en af ​​verdens mest brugte sejlruter og bærer over 12 % af verdenshandlen i volumen. Trafikpropperne forårsaget af blokeringen har holdt op omkring 9,6 milliarder dollars varer hver dag, og handelsselskaber er blevet tvunget til at omdirigere skibe.

Kanalen blev bygget i 1869 og er en vigtig genvej for skibe, der sejler mellem Europa og Asien, som før dens konstruktion måtte sejle rundt i Afrika for at gennemføre den samme rejse.

Hvordan det Ever Given bliver befriet

I de tidlige timer mandag brugte redningsarbejdere fra SCA og det hollandske firma Smit Salvage slæbebåde til at flytte det 2 lakh ton tunge skib fra kanalbredden efter uddybnings- og gravearbejde i weekenden, rapporterede Reuters. Skibet er 400 m langt - mere end højden af ​​Empire State Building.

Bjærgningshold, der arbejder på både land og vand uafbrudt i fem dage og nætter, har gravet millioner af tons jord op omkring skibet.

hvor meget er karrine steffans værd

Redningsindsatsen fik et stort løft om natten på grund af tidevandet, der svulmede op i kanalens vandstand og tillod Ever Given at genvinde opdriften, sagde en New York Times-rapport. For at lette vægten forberedte embedsmænd sig søndag på at flytte nogle af fragtskibets 20.000 containere.

Ever Givens agterstavn, eller den bagerste del, som kun havde været fire meter fra kysten, er nu blevet revet væk til 102 m, sagde SCA.

Det er dog uklart, om skibets stævn eller forende er fri for snavs og snavs, og højtryksvand forventes at blive pumpet ned under det for at fjerne sand.

Yderligere slæbeanstrengelser for at flytte skibet skal genoptages i dag efter kl. 11.30 i Egypten (15.00 i Indien), hvor det næste højvande forventes at få vandstanden til at stige. Operationen er meget delikat, med teams, der arbejder for at sikre, at skibet ikke kommer i ubalance eller går i stykker.

Ifølge SCA vil trafikken genoptages, når skibet er flyttet til et venteområde i en bredere del af kanalen. Skibet har i øjeblikket blokeret 369 skibe fra at passere gennem Suez, herunder snesevis af containerskibe, bulkskibe, olietankskibe og flydende naturgas (LNG) eller flydende petroleumsgas (LPG) skibe.

hvad er lil durk nettoværdi

Da bjærgningsoperationen startede, var der bekymring for, at det kunne tage uger at afslutte, hvilket fik nogle skibe til at tage en U-vending for at tage på den ekstra to uger lange rejse via Kap det Gode Håb, hvilket medførte yderligere 26.000 USD i brændstofomkostninger om dagen, sagde NYT-rapporten.

Del Med Dine Venner: