Forklaret: Centrets politik for ophugning af køretøjer er i strid med Delhi-NCR-reglerne, her er hvordan

Delhis transportafdeling har gentaget i en offentlig meddelelse, at gamle køretøjer ikke er tilladt på vejene i Delhi og i hovedstadsregionen. Hvad er centrets politik for ophugning af køretøjer, og er det i strid med de gældende regler i Delhi-NCR?

Køretøjer ved grænsen mellem Delhi og Gurgaon (Express Photo: Abhinav Saha, File)

Delhis transportafdeling har gentaget i en offentlig bekendtgørelse at dieselkøretøjer over 10 år og benzinkøretøjer over 15 år ikke er tilladt på vejene i Delhi og National Capital Region (NCR).

Meddelelsen blev udstedt efter forvirring blandt folk over bilophugningspolitikken lanceret af EU-regeringen. Meddelelsen gør det klart, at ikke alle bestemmelser i centrets politik vil være gældende i Delhi-NCR.

lyng locklear 1980

Hvad siger centrets skrotningspolitik?

I henhold til politikken, der blev lanceret den 14. august, får gamle køretøjer, der klarer en automatisk konditionstest, lov til at køre. Den centrale politik siger, at erhvervskøretøjer over 15 år og personlige køretøjer over 20 år kun skal skrottes, hvis de består en automatiseret konditionstest. Den klassificerer ikke køretøjer baseret på deres brændstoftype.

Karosserier af biler på skrotmarkedet i Mayapuri i New Delhi. (Express Foto: Praveen Khanna, Fil)

Er det i strid med de gældende regler i Delhi-NCR?

Ja, i den forstand, at i Delhi-NCR er klassificeringen i form af køretøjer, der har overskredet deres driftsalder, baseret på type brændstof. Reglerne siger, at dieselkøretøjer over 10 år gamle og benzinkøretøjer, der er mere end 15 år gamle, ikke må køre på vejene i Delhi-NCR og er tilbøjelige til at blive beslaglagt og opfordrer til nødvendige straffesager i henhold til Motor Vehicles Act, 1988 på grund af regionens farlige niveauer af luftforurening.

Men er registreringsbeviser (RC) ikke gyldige i 15 år?

Ja, RC'er er gyldige i 15 år. Men transportafdelingen har præciseret, at uanset RC'ernes gyldighed vil fornyelse ikke være tilladt i Delhi-NCR, når et dieselkøretøj har passeret 10 år. Dog vil der blive udstedt ingen indsigelsescertifikater til dieselkøretøjer i alderen mellem 10-15 år med henblik på omregistrering i visse stater.

Hvilke stater er der?

Ifølge regeringsbestemmelser er der seks stater - Rajasthan (hele staten), Bihar (18), Maharashtra (26), Uttar Pradesh (33), Vestbengalen (kun BS-IV-varianter i Kolkata og BS-III, BS-IV i andre distrikter) og Meghalaya (hele staten).

Bliver mit gamle køretøj beslaglagt, hvis jeg tager det ud?

Indtil videre slår myndighederne ikke aggressivt ned på gamle køretøjer og forsøger i stedet at skabe opmærksomhed først. Det er primært på grund af det faktum, at sådanne køretøjer, herunder tohjulede biler, tæller omkring 37 lakh ud af Delhis over en million registrerede køretøjer.

Desuden er der kun seks autoriserede ophugningscentre, som ikke vil være i stand til at håndtere læsset tilstrækkeligt, hvis alle gamle køretøjer kører til ophugningspladserne på én gang. Desuden har de kommunale selskaber siden 2018 klaget over, at de 26 centre, hvor konfiskerede køretøjer bliver junket, er ved at løbe tør for plads.

Nyhedsbrev| Klik for at få dagens bedste forklaringer i din indbakke

kevin spacey nettoværdi

Del Med Dine Venner: