Forklaret: Kreditorer vælger Suraksha til Jaypee-løsning; hvad sker der nu?
Suraksha Asset Reconstruction Ltd er dukket op som den succesrige budgiver for gældsplagede Jaypee Infratech. Hvad er dens afviklingsplan for Jaypee? Hvad sker der videre her?
Jaypee's Wish Town-projekt i Noida. Virksomheden har undladt at levere 20.000 boliger til købere i over et årti. (Express Foto: Gajendra Yadav, Fil) Suraksha Asset Reconstruction Ltd (Suraksha ARC) er dukket op som den succesrige budgiver for gældsplagede Jaypee Infratech efter at have slået det statsejede NBCC snævert i afstemningen af kreditorkomitéen i Jaypee Infratech.
Suraksha ARCs afviklingsplan modtog efter sigende støtte fra 98,66 procent af de finansielle kreditorer, mens NBCC’s afviklingsplan modtog godkendelse fra 98,54 procent af de finansielle kreditorer.
hvor meget tjente trøjen shore cast
Nyhedsbrev| Klik for at få dagens bedste forklaringer i din indbakke
Hvad er baggrunden for denne beslutning fra Kreditorudvalget, og hvad er dens implikationer?
Hvordan er Jaypee Infratechs gældsbyrde?
Jaypee Infratech har samlede gældsforpligtelser på over Rs 22.000 crore, inklusive 20.000 boliger, som virksomheden har undladt at levere til købere i over et årti.
Virksomheden, som administrerer Yamuna Expressway, var en af de store 12 misligholdere, der blev henvist til Insolvens and Bankruptcy Code (IBC) til løsning af Reserve Bank of India.
Hvad er Suraksha ARCs løsningsplan for Jaypee Infratech?
Suraksha ARC's afviklingsplan er indstillet til at fuldføre byggeriet af ufærdige boligenheder inden for 42 måneder og at overføre 2.651 acres jord, som selskabet besidder, til långivere for at afvikle deres gæld - udover at tilføre 175 crore Rs som egenkapital i selskabet.
Suraksha ARC er også indstillet på at benytte sig af lån på Rs 3.000 crore for at fuldføre byggeriet af ufærdige boligenheder.
I henhold til planen foreslår Suraksha ARC at beholde Yamuna Expressway inden for Jaypee Infratech, i modsætning til planen fra NBCC, som havde planlagt at tilbyde 82 procent af rettighederne i Yamuna Expressway til långivere efter at have udskilt den til et køretøj til særlige formål.
gabriele corcos biografi
Hvordan forløb afstemningen?
ICICI Bank var den eneste långiver, der stemte imod begge afviklingsansøgeres bud. Men en afstemning fra SREI Infrastructure Finance, der godkendte Suraksha ARC's plan og afviste NBCC-planen, spillede nøglerollen i at give fordelen til Suraksha ARC's bud.
Dette afsluttede den fjerde budrunde på Jaypee Infratech, efter at Højesteret tilsidesatte godkendelsen af et bud fra NBCC af Kreditorudvalget, da det ikke var i overensstemmelse med IBC.
Købere protesterer mod Jaypee i Noida. (Express Foto: Gajendra Yadav, Fil) Hvordan er processen forløbet indtil videre?
JSW-, Vedanta- og Adani-grupperne havde også vist interesse for løsningen af Jaypee Infratech, men droppede ud på grund af forsinkelser i løsningsprocessen.
Insolvensbehandlingen mod Jaypee Infratech startede i 2017 og stod over for en række udfordringer - herunder forsøg fra Jaypee Infratechs promotor Jaiprakash Associates Limited på at trække virksomheden tilbage fra insolvensbehandlingen.
hvor høj er phil hellmuth
Sagen førte også til, at regeringen i 2019 ændrede insolvens- og konkursloven for at tillade, at boligkøbernes flertalsafgørelse kan tælle som en enstemmig blokafgørelse i kreditorudvalgets behandling.
Hvad sker der videre her?
Suraksha ARC's godkendte afviklingsplan vil nu blive forelagt for National Company Law Tribunal (NCLT) til godkendelse. Kreditorudvalgets godkendelse kan også anfægtes af NBCC for NCLT og appeldomstolen.
Del Med Dine Venner:
