Analyse: Hvor beskyttede er minebeskyttede køretøjer?
Tirsdag detonerede maoister i Chhattisgarh en improviseret eksplosiv enhed (IED) under et Mine-Protected Vehicle (MPV), hvorved køretøjet blev ødelagt og ni CRPF-personale dræbte. Siden 2005 er så mange som 12 køretøjer og 150 mænd gået tabt til IED-angreb. Og alligevel har disse køretøjer deres anvendelser.
MPV'er er stort set designet til at modstå 'tryk' IED'er, der bruger 5-7 kg sprængstof. Maoister sigter dem dog med 'trigger' IED'er fyldt med mindst 20-30 kg sprængstof. Er køretøjerne 'bløde'
I 2011 beskrev en ophidset K Vijaykumar, dengang CRPF DG, MPV'erne som kiste på hjul - men han anerkendte også deres effektivitet til at flytte tropper og afværge ballistiske baghold. Vijaykumars efterfølger Pranay Sahay forbød brugen af køretøjerne; det næste GD, Dilip Trivedi, tillod ironisk nok kun deres brug på veje, der allerede var blevet ryddet for miner.
MPV'er er stort set designet til at modstå 'tryk' IED'er, der bruger 5-7 kg sprængstof. Maoister sigter dem dog med 'trigger' IED'er fyldt med mindst 20-30 kg sprængstof. En IED på 50 kg er mistænkt for at være blevet brugt i tirsdagens angreb, som fuldstændig ødelagde MPV'en. Sådan en stor IED kan kaste selv disse massive køretøjer adskillige meter op i luften - og selvom MPV'en ikke rives op, dør dens ombordværende af hovedskader, stød og nakkebrud.
Læs | CRPF tilbage til samme dilemma på pansrede køretøjer: at bruge eller ej?
Hvornår begyndte deres brug?
De første MPV'er blev udviklet under Anden Verdenskrig, da allierede styrker stod over for den massive opgave at fjerne miner fra den afrikanske ørken. Væsentlige innovationer blev foretaget under Rhodesian Bush War (1972-80), da Rhodesian-regeringen udviklede en pakke MPV'er, der kunne modstå sovjetiske TM-46 anti-tankminer. De amerikanske og europæiske magter arbejdede på disse køretøjer for at udvikle den moderne MPV.
francoise bettencourt meyers nettoværdi
Den indiske hær brugte første gang MPV'er i Jammu og Kashmir i slutningen af 90'erne. Sydafrikanske Casspir MPV'er, indført i begyndelsen af 1998, var yderst effektive til at flytte tropper og beskytte dem mod baghold og pres IED'er brugt af militante. I begyndelsen af 2000'erne blev Casspir MPV'er skubbet ind i maoistiske zoner i Chhattisgarh og Jharkhand. Men maoisterne lærte hurtigt deres begrænsninger, og i slutningen af 2005 begyndte der at blive rapporteret ofre fra IED-angreb på dem.
Klik for at skalere illustration Læs | Chhattisgarh-angreb: Ni CRPF-personale dræbt, da maoister sprængte køretøj i Sukma
Hvad var Indiens egen MPV?
Baseret på Casspir udviklede DRDO 'Aditya' i 2001. Men det var først i 2007, at MPV'erne begyndte at rulle ud af Ordnance Factories Boards produktionsanlæg i Medak. Ligesom Casspir kunne Aditya modstå stødet af 14 kg TNT IED under hjulene og 10 kg TNT IED under skroget og sidevæggene. Den er meget effektiv mod ballistiske angreb - dens rustning blokerer en række kugler fra en afstand af 10 m.
bam margera kone
En MPV som Aditya har typisk en krop forstærket med massivt stål eller legering, med et gulv af ekstra tykke stålplader. Den har et V-formet stål monocoque skrog, der leder kraften fra eksplosionen væk fra køretøjets passagerer. Feltforsøg har vist, at et V-formet skrog vil blive drevet i luften til kun en tredjedel af højden sammenlignet med et fladt skrog, der udsættes for samme sprængningskraft. Monocoque-teknologien sikrer, at hjulene, som forventes at tage det første stød, er adskilt fra chassiset, hvilket forhindrer besætningsrummet i at blive kastet højt i luften.
Køretøjet har plads til 12 soldater og har en anordning til en fjern våbenstation eller et monteret tårn til et let eller mellemstort maskingevær.
Så er det værd at bruge MPV'er?
De fleste styrkepersonale, der er engageret i anti-Naxal-operationer, siger, at MPV'er er bedst egnede til bykrigsførelse, hvor de kan køre på sorte veje. De er ekstremt gode til mobilitet uden frygt for at blive overfaldet. Vi kører dem med 50-60 km/t, og de giver stor beskyttelse mod ballistiske angreb, sagde CRPF DIG Moses Dhinakaran, der overlevede et IED-angreb på sin MPV i Dantewada i 2012. Kun én af hans mænd blev dræbt i det angreb — IED'en, siger Dhinakaran, var relativt lille.
Henry Cavill kone
MPV'er er meget effektive, hvis IED'en ikke er over 20 kg. Sådanne IED'er kaster blot køretøjet et par meter op i luften, og hvis besætningen er godt fastspændt, slipper de med mindre skader. MPV'er er ekstremt effektive til at fremskynde forstærkninger og i redningsaktioner. Maoister kan trods alt ikke plante massive IED'er overalt, sagde Dhinakaran.
Er der forbedringer i gang?
Ordnance Factories Board har udviklet en forbedret version af Aditya MPV, kaldet Yukti Rath MK III. Den har bedre eksplosionsbeskyttelse op til 42 kg TNT-ækvivalent under dækkene og 35 kg TNT-ækvivalent under skroget. Anskaffelsen af 350 MPV'er til CRPF er kravlet til trods for, at forslaget er blevet godkendt tilbage i 2009, delvist fordi successive generaldirektorater har bedt om bedre befæstede køretøjer.
Del Med Dine Venner:
