Forklaret: Hvad betyder nye WHO-forureningsnormer for Indien

I betragtning af den nuværende situation var selv de ældre WHO-normer uden for Indiens rækkevidde i en overskuelig fremtid. Det er usandsynligt, at de nye standarder vil blive opnået i flere år.

Luftkvaliteten er afhængig af en række aktiviteter og skal håndteres ved kilden. (Fil)

Nye luftkvalitetsnormer udgivet af Verdenssundhedsorganisationen onsdag vil sandsynligvis antænde en ny diskussionsrunde om luftforurening i Indien. Disse normer ville få Indien til at fremstå værre, end det allerede så ud under de gældende normer. I betragtning af den nuværende situation var selv de ældre WHO-normer uden for Indiens rækkevidde i en overskuelig fremtid. Det er usandsynligt, at de nye standarder vil blive opnået i flere år.

Ud over det er de reviderede standarder en anerkendelse af den voksende videnskabelige evidens, der peger på en meget højere risiko for menneskers sundhed fra luftforurening end tidligere kendt. Den passende reaktion ville derfor være en mere fokuseret indsats for at mindske disse risici og forhindre tab af menneskeliv.

Ingen hurtige løsninger

kelsey impicciche træk

Det er usandsynligt, at der vil ske nogen dramatisk forbedring i Indiens luftkvalitet, selvom en fælles indsats blev iværksat med det samme. Luftkvaliteten er afhængig af en række aktiviteter og skal håndteres ved kilden. For eksempel kan man ikke forvente ren luft, når omgivelserne er beskidte, eller kvaliteten af ​​vejene ikke er god.

Også indsatsen for at forbedre luftkvaliteten kommer i direkte konflikt med nogle andre mål, såsom behovet for at sikre, at vores industri forbliver konkurrencedygtig på kort sigt. Det er grunden til, at vi har set gentagne lempelser eller forlængelser af tidsfrister i implementeringen af ​​strengere emissionsnormer for visse industrier.

Men der er også flere områder, hvor ren luft kommer ud som sidegevinst. Adskillige statslige flagskibsprogrammer – Swachch Bharat, Namami Gange og andre flod- og sørensningsprojekter, Smart City Mission, bygning af motorveje og motorveje, fremstødet for elektriske køretøjer – ville alle føre til en væsentlig forbedring af luftkvaliteten, ikke kun i store metroer som forbliver i fokus for alle debatter om luftforurening, men i hele landet.

Ujjwala-ordningen ville sandsynligvis allerede være begyndt at gøre en forskel i de husholdninger, hvor traditionelt brændstof til madlavning er blevet permanent erstattet af LPG i de sidste par år. Sundhedspåvirkningerne af indendørs luftforurening er ikke særlig godt værdsat selv nu, men undersøgelse efter undersøgelse har vist, at det er lige så stor en dræber som udendørs luftforurening.

rick ross nettoværdi

Jo hurtigere Indien går videre med disse projekter, jo hurtigere vil det sandsynligvis se forbedringer i luftkvaliteten. Nedfaldet af disse projekter på luftkvalitet forventes at være langt større end nogen smarte ideer som kunstig regn eller en ulige-lige ordning for privat transport.

Lavthængende frugt

Forbedringen vil sandsynligvis være langsom, selvom der opretholdes et vedvarende pres på alle disse projekter. Denne erkendelse afspejles også i Indiens nationale program for ren luft. De opstillede mål for de udvalgte byer er ret beskedne og vil tage flere år at nå.

chrissy teigen højde i fødder

Men der er en række ret lavthængende frugter, der kan levere mærkbare fordele inden for kort tid. Desværre er der ikke nok opmærksomhed på disse, selvom disse er nemme og omkostningseffektive at implementere. Der sker masser af byggeri over hele landet - huse, veje, kommercielle centre, lufthavne - og det vil sandsynligvis fortsætte i et par årtier.

Indien udfører stadig denne konstruktion på en meget uren måde. Byggepladsen er ikke overdækket eller adskilt, byggematerialer eller affald opbevares i det fri og transporteres i åbne lastbiler. Næsten alle byggepladser er støvskåle.

Indiens veje er ikke i overensstemmelse med grundlæggende byggepladser. Hjørnerne af vejene er ikke ordentligt asfalterede, hvilket fører til frigivelse af masser af meget skadelige partikler. Fortovene og vejskillerne er store kilder til støv.

Det er nemt at rette op på disse, hvis de lokale kommunale instanser ønsker det. Og der er betydelige gevinster at opnå i forhold til luftkvaliteten.

Nyhedsbrev| Klik for at få dagens bedste forklaringer i din indbakke

Del Med Dine Venner: