Forklaret: IOC's nye batteri JV, og hvorfor Maruti og Ashok Leyland har tilmeldt sig det
Hvorfor er Indian Oils joint venture med Phinergy om at udvikle aluminium-luft-batterier en vigtig udvikling for Indiens EV-rum, og hvordan kan metal-air-teknologi give et løft til brugen af elektriske køretøjer?
Elbiler tilsluttet ved en garageladestation (Max Whittaker/The New York Times, File) Statsejet Indian Oil Corporation Ltd. har indgået et joint venture med den israelsk-baserede batteriteknologi-startup Phinergy til at udvikle aluminium-luftteknologi-baserede batterisystemer til elektriske køretøjer og stationære lager samt brintlagringsløsninger.
Topbilproducenter, herunder Maruti Suzuki og Ashok Leyland, har allerede underskrevet hensigtserklæringer med det nydannede joint venture om kommercielt at implementere batteriløsningerne produceret af IOC Phinergy.
Nyhedsbrev| Klik for at få dagens bedste forklaringer i din indbakke
denne hjemmeside undersøger betydningen af denne udvikling for Indiens EV-rum, og hvordan metal-luft-teknologi kan give et boost til adoption af elektriske køretøjer i Indien.
Hvad er et aluminium-luftbatteri?
Aluminium-luft-batterier siges at være et billigere og mere energitætte alternativ til lithium-ion-batterier, som i øjeblikket er udbredt til elektriske køretøjer i Indien. Aluminium-luftbatterier udnytter ilt i luften, som reagerer med en aluminiumhydroxidopløsning for at oxidere aluminiumet og producere elektricitet. En af de vigtigste ulemper ved aluminium-luft-batterier er, at de ikke kan genoplades som lithium-ion-batterier. Derfor vil storstilet brug af aluminium-luftbatteribaserede køretøjer kræve den brede tilgængelighed af batteribyttestationer.
daniel negreanu nettoværdi
Alu-luft-batteribaserede elektriske køretøjer forventes dog at tilbyde en meget større rækkevidde på 400 km eller mere pr. batteri sammenlignet med lithium-ion-batterier, som i øjeblikket tilbyder en rækkevidde på 150-200 kilometer pr. fuld opladning.
Eksperter har bemærket, at aluminiumspladen i et aluminium-luftbatteri omdannes til aluminiumtrihydroxid over tid, og at aluminium kan genvindes fra aluminiumtrihydroxid eller endda forhandles direkte til industriel brug.
Hvorfor er denne teknologi vigtig for Indiens EV-push?
I øjeblikket er Indien stort set afhængig af import af lithium-ion-batterier fra Kina til elektriske køretøjer. Mens nogle indiske virksomheder er begyndt at fremstille lithium-ion-batterier i landet, kan metal-luft-batteriløsninger inklusive aluminium-luft-batterier tilbyde et levedygtigt alternativ til lithium-ion-batterier og sætte skub i den indenlandske fremstilling af batterier for at imødekomme Indiens voksende efterspørgsel efter energilagring .
Aluminium-luftbaserede batterier forventes også at være væsentligt billigere end lithium-ion-batterier, og derved reducere omkostningerne ved brug af elektriske køretøjer og øge brugen af elektriske køretøjer i landet.
Del Med Dine Venner:
