Coronavirus: Hvad en undersøgelse fra Kina fortæller os om luftbåren transmission i offentlig transport - Juli 2022

Ifølge WHO defineres luftbåren transmission som spredning af et smittefarligt agens forårsaget af spredning af aerosoler, der forbliver smitsomme, når de er suspenderet i luften over lange afstande og tid.

coronavirus luftbåren transmission, coronavirus luftbåren, covid opdatering, hvem på coronavirus luftbåren, Kina coronavirus, udtrykkelig forklaretForfatterne bemærker, at luftbåren transmission sandsynligvis vil være en 'delvis transmissionsrute.

En ny undersøgelse offentliggjort i tidsskriftet JAMA Network antyder, at luftbåren transmission i en bus i Kina førte til, at en inficeret person spredte COVID-19 til 23 andre medpassagerer.

Ved at analysere samfundstransmission i Kinas Zhejiang-provins rapporterer undersøgelsen, at 128 personer tog to busser den 19. januar 2020 - 60 i bus 1 og 68 i bus 2 - på en 100 minutters tur-retur for at deltage i en 150-minutters gudstjenestebegivenhed.



Kildepatienten var en passager på bus 2, og begge busser havde centrale klimaanlæg, der fungerede i indendørs recirkulationstilstand. Blandt disse 128 personer var 15 mænd, 113 var kvinder med en gennemsnitsalder på 58,6 år. På bus 2 viste 24 personer sig positive efter hændelsen, mens ingen af ​​personerne i bus 1 var berørt. Syv andre, der blev positive efter udendørsarrangementet, var alle kommet tæt på indekspatienten.



Forfattere af undersøgelsen konkluderer, at personer på bus 2 havde en 34,3 procent højere risiko for at få COVID-19 sammenlignet med dem på bus 1 og havde 11,4 gange større sandsynlighed for at få COVID-19 sammenlignet med alle de andre, der deltog i begivenheden.

Dynamikken i spredningen af ​​sygdomme i bussen



Bus 2 havde 15 sæderækker, startende fra tredje række havde hver række tre sæder på den ene side og to sæder på den anden. Indekspatienten sad på det midterste sæde på tresædets side af række otte. Mens de, der sad tæt på indekspatienten, var smittet, var andre tilfælde spredt ud over bussen. Det er væsentligt, at bortset fra passageren, der sad ved siden af ​​indekspatienten, var der ingen af ​​de passagerer, der sad på sæder tæt på busvinduet, der udviklede en infektion.

Desuden udviklede chaufføren og passageren, der sad tæt ved busdøren, ikke infektion, og kun én passager, der sad tæt på et oplukkeligt vindue, udviklede en infektion.

Blandt passagererne fra bus 2, som til sidst udviklede COVID-19, var to asymptomatiske, tre havde milde symptomer, de resterende 17 havde moderate symptomer. Indekspatienten udviklede også moderate symptomer og var blevet eksponeret for personer fra Wuhan. Indekspatienten udviklede symptomer om aftenen efter hjemkomsten fra besøget og var symptomfri under busturene.



Var nogen af ​​passagererne iført masker?

Ingen af ​​passagererne og deltagerne ved gudstjenestearrangementet bar masker under turen eller ved arrangementet, da der ikke var offentlig bevidsthed om COVID-19 i byen på det tidspunkt.

Hvad betyder det?



Som konklusion siger forfatterne, at blandt den kohorte af personer, der blev undersøgt, havde de, der rejste i bus 2, en højere risiko for at pådrage sig infektionen end dem, der ikke gjorde, hvilket antyder, at den luftbårne spredning af COVID-19 sandsynligvis har bidraget til det højere angreb sats i den udsatte bus.

Hvad betyder luftbåren transmission?



Ifølge WHO defineres luftbåren transmission som spredning af et smitsomt agens forårsaget af spredning af aerosoler, der forbliver smitsomme, når de er suspenderet i luften over lange afstande og tid. Luftbåren transmission kan ske under aerosol-genererende medicinske procedurer og endda gennem tale og sang.

Express Forklareter nu tændtTelegram. Klikher for at deltage i vores kanal (@ieexplained)og hold dig opdateret med det seneste

Hvad ved vi om den luftbårne spredning af COVID-19?

I juli offentliggjorde WHO en opdateret version af sit dokument om transmissionsmåderne for SARS-CoV-2 og anerkendte, at ny coronavirus kan forblive i luften i overfyldte indendørs rum, hvor kortrækkende aerosoltransmission... ikke kan udelukkes.

Den opdaterede brief udkom tre dage efter, at en gruppe på 239 videnskabsmænd fra 32 lande offentliggjorde en kommentar med titlen 'It is Time to Address Airborne Transmission of COVID-19', hvori de udsendte en appel til det medicinske samfund og til de relevante nationale og internationale organer for at anerkende potentialet for luftbåren spredning af COVID-19.

Det er bemærkelsesværdigt, at US Centers for Disease Control and Prevention (CDC) i maj offentliggjorde en undersøgelse med titlen 'Høj SARS-CoV-2-angrebsrate efter eksponering ved en korpraksis'. Forskerne, der undersøgte superspredningsbegivenheder, fandt ud af, at efter 2,5 timers korpraksis med deltagelse af 61 personer, inklusive en symptomatisk indekspatient, opstod 32 bekræftede og 20 sandsynlige sekundære Covid-19 tilfælde; tre patienter blev indlagt, og to døde. Andre sådanne udbrud er blevet rapporteret i indendørs overfyldte rum, muligvis gennem aerosoler i restauranter og fitnessklasser.

I sit afsnit om 'Sådan forhindrer man smitte' sagde WHO-briefingen, at bortset fra håndvask og fysisk afstand, bør man undgå overfyldte steder, tætte kontaktforhold og lukkede og lukkede rum med dårlig ventilation og bære stofmasker, når de er lukkede. , overfyldte rum for at beskytte andre; og sikre god miljøventilation i alle lukkede omgivelser og passende miljømæssig rengøring og desinfektion.


julie anne san jose alder

Coronavirus forklaret Klik her for mere

Hvad er undersøgelsens begrænsninger?

Forfatterne bemærker, at selvom den høje angrebsrate og fordelingen af ​​tilfælde på bus 2 er i overensstemmelse med luftbåren transmission, er der ingen måde at udelukke en fælles overflade, såsom en pæl, på grund af mulig utilstrækkelig tilbagekaldelse. Men i betragtning af, at der sad deltagere med infektion på sidste række, vil luftbåren transmission sandsynligvis være en delvis smittevej.